<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?><rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	
	>
<channel>
	<title>
	Komentari na: Carinjenje osobnog vozila kupljenog u Bosni i Hercegovini	</title>
	<atom:link href="https://odvjetnici-hr.com/questions/carinjenje-osobnog-vozila-kupljenog-u-bosni-i-hercegovini/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>https://odvjetnici-hr.com/questions/carinjenje-osobnog-vozila-kupljenog-u-bosni-i-hercegovini/</link>
	<description>Pretraga odvjetnika u Hrvatskoj</description>
	<lastBuildDate>Tue, 04 Aug 2026 10:23:42 +0000</lastBuildDate>
	<sy:updatePeriod>
	hourly	</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>
	1	</sy:updateFrequency>
	<generator>https://wordpress.org/?v=7.1</generator>
	<item>
		<title>
		Autor: Odgovor		</title>
		<link>https://odvjetnici-hr.com/questions/carinjenje-osobnog-vozila-kupljenog-u-bosni-i-hercegovini/#comment-2807</link>

		<dc:creator><![CDATA[Odgovor]]></dc:creator>
		<pubDate>Tue, 04 Aug 2026 10:23:42 +0000</pubDate>
		<guid isPermaLink="false">https://odvjetnici-hr.com/questions/carinjenje-osobnog-vozila-kupljenog-u-bosni-i-hercegovini/#comment-2807</guid>

					<description><![CDATA[Budući da Bosna i Hercegovina nije članica Europske unije, uvoz vozila iz BiH u Hrvatsku predstavlja uvoz iz treće zemlje i podliježe punom carinskom postupku sukladno Carinskom zakoniku Unije, što znači obvezu podnošenja carinske deklaracije, plaćanje carine u visini od 10% na motorna vozila te plaćanje PDV-a po stopi od 25% na carinsku osnovicu uvećanu za carinu, neovisno o starosti vozila - tvrdnja prodavača da se PDV ne plaća zbog starosti vozila jednostavno nije točna i odnosi se, moguće, na zabunu s pravilima za rabljena vozila unutar Europske unije gdje se pod određenim uvjetima primjenjuje sustav oporezivanja marže, a taj se sustav ne primjenjuje na uvoz iz trećih zemalja. Ispravan postupak, sukladno Zakonu o posebnom porezu na motorna vozila (NN 15/13, 115/22) i Zakonu o PDV-u (NN 73/13, 35/24), zahtijeva da nakon carinskog postupka na graničnom prijelazu Bijača podnesete i prijavu Poreznoj upravi radi obračuna posebnog poreza na motorna vozila prije registracije vozila kod nadležne policijske postaje, pri čemu visina posebnog poreza ovisi o CO2 emisiji, cijeni i starosti vozila prema tablicama iz Zakona. Preporučujem da prije konačne kupnje zatražite od hrvatske Carinske uprave ili ovlaštenog carinskog zastupnika procjenu ukupnih troškova uvoza, jer zbroj carine, PDV-a i posebnog poreza može značajno uvećati stvarnu cijenu vozila u odnosu na cijenu dogovorenu u Mostaru, a tek nakon podmirenja svih davanja i tehničkog pregleda moguća je registracija vozila u Hrvatskoj.]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Budući da Bosna i Hercegovina nije članica Europske unije, uvoz vozila iz BiH u Hrvatsku predstavlja uvoz iz treće zemlje i podliježe punom carinskom postupku sukladno Carinskom zakoniku Unije, što znači obvezu podnošenja carinske deklaracije, plaćanje carine u visini od 10% na motorna vozila te plaćanje PDV-a po stopi od 25% na carinsku osnovicu uvećanu za carinu, neovisno o starosti vozila &#8211; tvrdnja prodavača da se PDV ne plaća zbog starosti vozila jednostavno nije točna i odnosi se, moguće, na zabunu s pravilima za rabljena vozila unutar Europske unije gdje se pod određenim uvjetima primjenjuje sustav oporezivanja marže, a taj se sustav ne primjenjuje na uvoz iz trećih zemalja. Ispravan postupak, sukladno Zakonu o posebnom porezu na motorna vozila (NN 15/13, 115/22) i Zakonu o PDV-u (NN 73/13, 35/24), zahtijeva da nakon carinskog postupka na graničnom prijelazu Bijača podnesete i prijavu Poreznoj upravi radi obračuna posebnog poreza na motorna vozila prije registracije vozila kod nadležne policijske postaje, pri čemu visina posebnog poreza ovisi o CO2 emisiji, cijeni i starosti vozila prema tablicama iz Zakona. Preporučujem da prije konačne kupnje zatražite od hrvatske Carinske uprave ili ovlaštenog carinskog zastupnika procjenu ukupnih troškova uvoza, jer zbroj carine, PDV-a i posebnog poreza može značajno uvećati stvarnu cijenu vozila u odnosu na cijenu dogovorenu u Mostaru, a tek nakon podmirenja svih davanja i tehničkog pregleda moguća je registracija vozila u Hrvatskoj.</p>
]]></content:encoded>
		
			</item>
	</channel>
</rss>
