Što je pomorski konosman (Bill of Lading) i koju pravnu snagu ima?

Pitam se koristi li se digitalna teretnica umjesto papirnate i kako je to zakonski regulirano.

Pitam se kako se raspodjeljuje odgovornost kad se prtljaga zagubi u tranzitu unutar aerodroma, a zrakoplovna tvrtka tvrdi da nije kriva.

Na čarter letovima za turistička putovanja, pitam se imaju li zračni prijevoznici pravo jednostrano otkazati prevezenje.

Naša tvrtka iz Siska poslala je paletiziranu robu vlakom do kupca u Rijeci putem HŽ Cargo, a po dolasku je utvrđeno da je dio robe oštećen zbog neadekvatnog učvršćenja tijekom prijevoza. HŽ Cargo tvrdi da je odgovornost na nama jer smo mi sami izvršili utovar i učvršćenje robe na vagon. Je li ova tvrdnja osnovana i kako mogu utvrditi stvarnu odgovornost za nastalu štetu?

Ako mi nestane torba na letu, zanima me vrijede li neki limiti po kilogramu ili putničkoj torbi.

Zanima me koje konvencije ili zakoni propisuju da zrakoplovni prijevoznik mora nadoknaditi štetu putnicima zbog kašnjenja leta.

Čujem da se sve više kompanija uključuje u međugradske linije, pa me zanima postoje li ograničenja u Hrvatskoj.

Čitam o situacijama kada se teretnici dijele troškove spašavanja broda, pa me zanima kakva je procedura.