Može li se supsidijarno primijeniti Zakon o obveznim odnosima na transportne ugovore?

Ako mi nestane torba na letu, zanima me vrijede li neki limiti po kilogramu ili putničkoj torbi.

Naručio sam taksi vožnju od željezničkog kolodvora do svog stana u Zagrebu, udaljenog svega desetak minuta vožnje, a vozač je odbio voziti me tvrdeći da je vožnja ”prekratka i neisplativa”, unatoč tome što sam se javio putem službenog taksi reda ispred kolodvora. Je li taksist smio odbiti moju vožnju samo zato što je relacija kratka i manje profitabilna za njega?

Pitam se kako se raspodjeljuje odgovornost kad se prtljaga zagubi u tranzitu unutar aerodroma, a zrakoplovna tvrtka tvrdi da nije kriva.

Ako dođe do sudara kamiona i osobnog vozila, po kojim pravilima i dokazima se utvrđuje krivnja prijevoznika?

Pitam se prema kojem se zakonu utvrđuju obveze i odgovornost cestovnog prijevoznika za robu ili putnike, te kakvi su uvjeti za naknadu štete.

Vidim te pojmove u charter party ugovorima, odnose se na vrijeme utovara i istovara, ali kako funkcioniraju?

Ako potpišemo da će spor rješavati arbitraža u Hrvatskoj gospodarskoj komori, vrijedi li to pravno umjesto suda?

Čula sam da konosman nije samo dokaz o prijevozu, nego i vrijednosni papir. Zanima me mogu li ga koristiti za prijenos robe.

Vidim da postoji deadweight tonnage (DWT) i volumni proračun. Zanima me kako dogovaramo cijenu.