Kako se formalizira tzv. shipping agent i koje su mu ovlasti?
- 17.11.2024
Let iz Zagreba za Frankfurt otkazan mi je dva sata prije polaska zbog ”operativnih razloga” zrakoplovne kompanije, a ponuđen mi je alternativni let tek sljedećeg dana, zbog čega sam propustio važan poslovni sastanak i morao platiti dodatni hotel. Zrakoplovna kompanija tvrdi da otkazivanje ”operativne prirode” ne podliježe obvezi isplate odštete. Je li to točno i imam li pravo na naknadu?
Prava putnika u slučaju otkazanog leta unutar Europske unije, uključujući letove iz Hrvatske kao države članice, uređena su Uredbom (EZ) br. 261/2004 o utvrđivanju općih pravila odštete i pomoći putnicima u slučaju uskraćenog ukrcaja i otkazivanja ili dužeg kašnjenja leta, prema kojoj putnik ima pravo na standardiziranu odštetu u iznosu od 250 do 600 eura, ovisno o duljini leta, u slučaju otkazivanja leta, osim ako je zrakoplovna kompanija putnika obavijestila o otkazivanju unutar zakonom propisanih rokova unaprijed (najmanje 14 dana prije, ili kraće uz određene dodatne uvjete o alternativnom prijevozu) ili ako dokaže da je otkazivanje uzrokovano izvanrednim okolnostima koje se nisu mogle izbjeći čak ni uz poduzimanje svih razumnih mjera, poput ekstremnih vremenskih uvjeta, sigurnosnih rizika ili štrajkova kontrole leta koji nisu pod kontrolom zrakoplovne kompanije. Ključno je razumjeti da se pojam ”operativni razlozi” koji ste čuli od zrakoplovne kompanije ne poklapa nužno s pravnim pojmom ”izvanrednih okolnosti” iz Uredbe 261/2004, budući da su tehnički problemi zrakoplova, nedostatak posade, organizacijski problemi kompanije i slični uobičajeni operativni izazovi poslovanja zrakoplovne kompanije, prema ustaljenoj praksi Suda Europske unije (posebice presuda u predmetu Wallentin-Hermann protiv Alitalije), redovito ocijenjeni kao rizici koji su inherentni normalnom poslovanju zrakoplovnog prijevoznika, a ne kao izvanredne okolnosti izvan njegove kontrole, što znači da se zrakoplovna kompanija ne može automatski osloboditi obveze isplate odštete pukim pozivanjem na ”operativne razloge” bez konkretnog dokazivanja da se doista radilo o izvanrednoj, nepredvidivoj okolnosti. Preporučujem da odmah podnesete formalni zahtjev za odštetu izravno zrakoplovnoj kompaniji, pozivajući se na Uredbu (EZ) br. 261/2004 i tražeći konkretno obrazloženje koje ”operativne razloge” navode kao izvanrednu okolnost, a paralelno zatražite i naknadu dodatnih troškova nastalih zbog otkazivanja leta, poput troška hotela, koji se prema članku 9. Uredbe nadoknađuje neovisno o pitanju ”izvanrednih okolnosti” jer se odnosi na obvezu skrbi (pomoći) koju zrakoplovna kompanija mora pružiti putnicima čiji je let otkazan, neovisno o razlogu otkazivanja. Ako zrakoplovna kompanija odbije vaš zahtjev ili ne odgovori u razumnom roku, imate pravo podnijeti pritužbu Hrvatskoj agenciji za civilno zrakoplovstvo (HACZ) koja je nadležna za nadzor primjene ove Uredbe u Hrvatskoj, kao i pokrenuti postupak pred nadležnim sudom radi isplate odštete, pri čemu za takve sporove male vrijednosti unutar EU-a možete koristiti i pojednostavljeni Europski postupak za sporove male vrijednosti.
Ova stranica koristi datoteke za personaliziranje sadržaja i promotivnih poruka, prikupljanje analitike i druge svrhe. Možete se upoznati s našim politika kolačića. Ako pristanete na upotrebu datoteka s brojem, kliknite "Prihvati".