- Početna
- Pitanja
Pitanja za odvjetnike Pronađeno 55
- Sva pitanja
- Administrativno pravo
- Agrarno pravo
- Arbitraža i medijacija
- Carinsko pravo
- Ekološko pravo
- Elektronička trgovina
- Financijska kontrola i regulacija
- Financijsko i bankarsko pravo
- Franšizing
- Imigracijsko pravo
- Intelektualno vlasništvo
- Izrada i analiza ugovora
- Kazneno pravo
- Konkurentsko pravo
- Korporativno pravo
- Medicinsko pravo
- Medijsko pravo i internet
- Međunarodno privatno pravo
- Nasljedno pravo
- Nekretnine i građevinarstvo
- Obiteljsko pravo
- Obrazovno pravo
- Obsluživanje startupa i inovacija
- Oglašivačko pravo
- Osigurateljno pravo
- Pomoć pri dobivanju državnih subvencija
- Pomorsko pravo
- Porezno pravo
- Pravna podrška za strance
- Pravo medija i komunikacija
- Radno pravo
- Religijsko pravo
- Sportsko pravo
- Stečaj i restrukturiranje
- Transportno pravo
- Turističko pravo
- Ugovorno pravo
- Vojno pravo
- Zaštita intelektualnog vlasništva u IT-u
- Zaštita investicija
- Zaštita prava na podatke i povjerljivost
- Zaštita prava potrošača
- Zrakoplovno pravo
Ako dođe do nesreće u željezničkom prometu, zanima me primjenjuju li se ograničenja ili isključenja odgovornosti prijevoznika, slično kao u CMR-u.
Ako je konosman na ime i prezime, znam da predočim osobnu iskaznicu. Što ako je to order konosman?
Zanima me jesu li te konvencije stupile na snagu i koriste li se u praksi u Hrvatskoj.
Želim biti brodarski agent i posredovati pri dolasku brodova u luku. Pitam se treba li mi posebna dozvola i kakvi su zakonski okviri.
U pomorskom prijevozu čujem pojmove liner shipping i tramp shipping, pa me zanima bitna razlika.
Pitam se prema kojem se zakonu utvrđuju obveze i odgovornost cestovnog prijevoznika za robu ili putnike, te kakvi su uvjeti za naknadu štete.
Zanima me koje konvencije ili zakoni propisuju da zrakoplovni prijevoznik mora nadoknaditi štetu putnicima zbog kašnjenja leta.
Zanima me može li se time izbjeći odgovornost za kašnjenje ili neisporuku robe.
Ako brod skrene rutu i teret stigne u pogrešnu luku, tko je odgovoran i što mogu učiniti?
Pitam se tko pokreće carinski postupak i moram li ja fizički doći u luku ili to radi špediter.